天津润滑油供应商_润滑油_天津迈道驰石油化

造成润滑油分水性差或乳化的原因是多方面的。

1）高粘度油中会含有一些极性组分；

2）在工业润滑油中加有各种添加剂，特别是清净分散剂、防锈剂、较压抗磨剂，润滑油，这些添加剂大部分均属表面活性剂，加入后要降低油品的抗乳化性；

3）油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性变差。

加深基础油的精制深度，选择适宜的各种添加剂固然是一种应首先考虑的问题，但是加入抗乳化剂是提高润滑油抗乳化性的主要途径。在油品中加入抗乳化剂后能改变油/水界面张力，以达到改善油品的抗乳化性的目的。因为加入抗乳剂后可以消除分散相液滴结合的障碍（即消除液滴外面的保护膜），天津润滑油供应商，使液滴容易结合在一起。另外，抗乳化剂能使乳化液发生转相作用，是W/O型变成O/W型，达到分水的目的。较常用的抗乳化剂有聚氧丙烷型的衍生物等。

润滑油油膜到底有多重要？

油膜的厚度

说到润滑，你会想到什么？它应该是先产生一层有厚度的膜，从而去分离两个金属表面的基础油，因为润滑油的作用就是为了避免金属间的表面接触。所以在这种需求下，油品就必须能提供摩擦表面分离的能力，这就需要三个支撑因素——相对速度、基础油粘度和负荷量。这三个因素也会受到温度、污染以及其它因素的影响。当油膜厚度平衡了这些因素，即借助于相对速度产生粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力来平衡外载荷，就称为流体动力润滑。

在具有滚动接触（可忽略的相对滑动运动）的应用中，即使具有较大的局部压力点，也可能会影响金属表面间的油膜厚度。其实这些压力点也起着重要作用。基础油的压力和粘度关系允许油品粘度因较高的压力而暂时性增加，这称为弹性流体动力润滑，尽管油膜会很薄，天津润滑油供应商，但依然能产生一个完整的油膜分离。

在实践当中，机器表面理想的状态就是能实现完全分离，薄膜厚度就是为减少摩擦和磨损提供很好的保护。但是如果不具有满足这些油膜厚度的条件，例如当相对流速不足、粘度不足或负载过大时，会发生什么情况呢？其实大多数机器的设计和操作参数都允许速度不足的情况存在，比如在启动、停止或方向运动变化时。当温度过高也会导致粘度降低，过度污染同样会使得油膜间隙中的磨粒接触。

当流体动力学或弹性流体动力学润滑的先决条件未满足时，基础油将要在所谓的边界接触条件下寻求支撑，这种支撑因素就需要寻找具有摩擦磨损控制性能的添加剂。因此，基础油和添加剂就被调和在一起生产出符合特定需求的润滑油脂产品，从而减轻预期会产生的边界润滑，该润滑剂就具有油膜强度和边界润滑性能。

（1）加强对管理人员、操作人员和维修工的技术培训工作，提高他们的素质和质量意识，使他们掌握润滑污染控制的基本知识。

（2）抓好润滑油的购、管、用。其具体内容包括以下几项：

一是正确选购润滑油，尽量选购与原厂规定品牌和等级的润滑油，以保证所用油液与密封圈材质的相容性。

二是对不同品牌和等级的润滑油不得混合使用。

三是如果要用其他润滑油代替原润滑油，替代油的主要技术指标必须与原润滑油的一致或相近，且替代油不得与原润滑油混用。

四是润滑油入库前应抽样化验，合格者方准入库；对库存的润滑油也应定期抽样化验，分析其污染度，若不符合要求则不得使用；进库油应按各自的品牌存储，严禁混放；油品不得露天存放，如无法避免应搭好防雨和防晒的设施。

五是新油加注前，应严格过滤；抽油器、加油器具应清洗干净。

六是更换新油时，应将油箱中的残留油液排放干净，清除沉积物，并用适量的待加油认真冲洗油箱内部。元件内残留的旧油可用点动方法排除(类似摩托车更换机油)。

七是设备台账中应建立用油卡片，明确该机型的用油品牌、用油定额和换油记录。

（3）对新购的润滑元件验收时要从严把关，按有关标准逐项检验。有效地控制系统及元件在加工、装配、包装、储存和运输等过程中残留的污染物，如金属切屑、焊渣、型砂、灰尘和清洗液等。

（4）从制造工厂的设计因素考虑，提高元件耐污染能力可采取以下措施：保证合理的运动副间隙和润滑状况；合理选择材料和表面处理工艺，提高摩擦表面的抗磨性与抗腐蚀性等。